Лидеры поставок тяжелой техники из Китая

«Тренд на Азию наступил бы неизбежно, сейчас многие начинают все с нуля там, где наша компания уже имеет огромный опыт», — поделились выгодой работы с Китаем и стратегией компании с читателями издания «Коммерсантъ».

ГК GROSS, входящая в число лидеров по поставке китайской спецтехники Sinotruk, сделала ставку на производителей из КНР еще в 2014 году. Сегодня 70% продаж в этом сегменте приходится именно на продукцию из Поднебесной. ГК GROSS первой в России стала официальным дистрибьютором бренда Sinotruk. По итогам совместной работы с заводом-производителем с 2017 года компания достигла лучшего результата по объему продаж и была отмечена, как эксклюзивный дистрибьютор в РФ, реализовав более 16 тыс. единиц техники.

За неполный 2023 год ГК GROSS было поставлено более 9000 единиц техники для магистральных перевозок, строительства инфраструктурных объектов страны, дорожно-строительных и карьерных работ.

ГК GROSS обладает филиалами в крупнейших регионах страны: Москва и Московская область, Санкт-Петербург, Краснодар, Новосибирск, Екатеринбург. Головной офис компании расположен в Самаре, а центры продаж открыты более чем в 90 городах России. В автопарке ГК GROSS представлены самосвалы, тягачи, автобетоносмесители производителя SINOTRUK марки SITRAK, HOWO. Автомобили могут быть скомплектованы для выполнения любых задач. Надежность конструкции подтверждена километрами пробега в любых дорожных условиях, а также высокой ресурсоспособностью.

Согласно рейтингу 100 крупнейших компаний Самарской области от журнала «ДЕЛО», ГК GROSS входит в число развивающихся и крупных самарских компаний, показав динамику выручки год к году в 259,4%.

Политика долгосрочного партнерства, открытый диалог с покупателями и гибкость в принятии решений, многолетнее сервисное сопровождение покупателей техники (предпродажная подготовка, ввод техники в эксплуатацию, технический, гарантийный и постагарантийный ремонт) дают нам возможности не только для решения оперативных задач покупателей при непосредственном участии завода-изготовителя, но и помогают в модернизации техники и улучшении ее эксплуатационных характеристик.

В компании ведется оптимизация логистических цепочек. Понимая, что емкость проходимости традиционных путей через Казахстан не бесконечна, ГК GROSS выстраивает свое логистическое плечо через Забайкальск, что стабилизирует сроки поставок. В планах компании значится развитие собственного производства прицепов и полуприцепов. Сейчас ГК GROSS находится на этапе конструирования данного направления.

Генеральный директор ГК GROSS Константин Птушкин отметил, что стратегией компании с самого начала был несколько иной взгляд на рынок. «В массовом сознании существуют шаблонные утверждения, мол, „западное — хорошее“, а „китайское — плохое“. Однако, собственники, имея опыт работы с производителями из КНР, тогда уже понимали, что это лишь предубеждения. Времена, когда в каждом китайском дворе стояла условная доменная печь, прошли. Производство в КНР стало другим: оно окрепло, появилась история, опыт, собственная инженерная мысль. Азиатская культура подразумевает умение ожидать. Важно знать, как работать с китайскими производителями, как обслуживать технику, продавать ее, вести переговоры, чтобы улучшать какие-то тонкие моменты. Тренд на Азию наступил бы неизбежно, сейчас многие начинают все с нуля там, где наша компания уже имеет огромный опыт. Лидерство на рынке — это не вопрос быстроты реакции на обстоятельства, это свежий взгляд на вещи, упорство, сравнимое с упрямством и практически кармическое вознаграждение за следование своему пути», — рассказал Константин Птушкин.