Top.Mail.Ru

Обзор тягачей Sitrak C7H с колесной формулой 4x2

Sitrak — известный бренд компании Sinotruk, которая в свою очередь входит в состав CNHTC. Тягачи этой марки предназначены для грузоперевозок в составе автопоезда с полуприцепами и прицепами. Сегодня расскажем о тягаче Sitrak C7H с колесной формулой 4x2, который сочетает в себе качество европейских технологий и доступную стоимость.

В большей степени Sitrak C7H 4x2 пользуется спросом в таких сферах как: логистика, промышленность, торговля. Он подходит как для перевозок груза на дальние расстояния, так и для работы в условиях городской инфраструктуры.

Двигатель

В зависимости от модели тягач комплектуется четырехтактными дизельными двигателями МС11 и МС13 с рабочим объемом 10,5 литров и 12,4 литров соответственно. Мощность первого достигает 440 л.с., второго — 480 л.с.

Это двигатели с рядным расположением цилиндров в количестве шести штук. Сконструированы по лицензии MAN и рассчитаны на ресурс в 1 млн км. Оснащены системой снижения выбросов для соответствия экологическому классу Евро-5. Максимальный крутящий момент двигателя МС11 составляет 2100 Нм, у двигателя MC13 — 2300 Нм. Система впрыска Common Rail и турбонадув обеспечивают тягачу экономичный расход топлива и необходимую мощность без увеличения оборотов двигателя.

Система впрыска Common Rail обеспечивает тягачу экономичный расход топлива
Система впрыска Common Rail обеспечивает тягачу экономичный расход топлива

Общий объем топливного бака может составлять от 900 до 1400 л. Он разделен на две камеры с возможностью переключения между ними. Дополнительный бак минимизирует количество дозаправок, что актуально в длительном рейсе.

Трансмиссия

Силовая линия также включает в себя синхронизированную коробку передач ZF. Доступна комплектация в механическом и автоматическом исполнении.

Для эксплуатации в тяжелых условиях мы рекомендуем выбирать тягач в комплектации с механической коробкой. 16 ступеней передач улучшают маневренность тягача, в особенности на сложных участках пути.

Если же планируется использовать транспорт только для магистральных перевозок, то лучше посмотреть в сторону второго варианта. Роботизированная коробка ZF Traxon с 12 ступенями передач в паре с двигателем считается более экономичной по расходу топлива. Широкий диапазон передаточных чисел позволяет легко и плавно управлять тяжелым грузовиком на трассе и снижать нагрузку на сцепление.

Ходовая часть

Высокую грузоподъемность тягача обеспечивает его сбалансированная стальная конструкция. Передняя ось VPD7 разработана по лицензии MAN и рассчитана на нагрузку до 7 тонн. Параболические рессоры защищают раму и колеса от возможных ударов на неровных участках дороги.

Задний мост MCY13 рассчитан на нагрузку в 13 тонн и оснащен 4-х баллонной пневматической подвеской. Пневмоподвеска создает равномерную высоту шасси, а также исключает его резкое смещение по отношению к осям. Это сохраняет плавный ход грузового автопоезда и в целом положительно влияет на эксплуатационные характеристики техники.

Пневматическая подвеска сохраняет плавный ход грузового автопоезда
Пневматическая подвеска сохраняет плавный ход грузового автопоезда

При подъеме и опускании задней части рамы со сцепным устройством намного легче происходит сцепка-расцепка тягача с фургоном. Также пневмобаллоны используются при погрузочных работах, чтобы выровнять уровень грузовой платформы при стыковке с полом склада.

Тормозная система

На обе оси автомобиля установлены дисковые тормоза, которые обеспечивают надежное торможение. Тормозная система представлена EBS WABCO, отличающейся высокой степенью безопасности. Она оснащена антиблокировочной системой ABS и системой контроля устойчивости ESC. Это снижает риск заноса или опрокидывания тягача в нестандартных ситуациях при движении.

Кабина

В зависимости от модели есть кабины различной высоты, с пластиковым или металлическим бампером. Кабина рассчитана на двух человек, и вмещает полноценное нижнее и откидное верхнее спальное место.

В кабине тягача могут спокойно расположиться два человека
В кабине тягача могут спокойно расположиться два человека

В базовую комплектацию входит климат-контроль, бортовой компьютер, мультимедийная система, мультируль, холодильник, электростеклоподъемники, электропривод и подогрев зеркал, электрический люк. Оба сидения в кабине оснащены пневмоподвеской. Водительское сидение также можно отрегулировать по высоте и углу наклона, а в зимнее время установлен обогрев. Для ремонтных работ или замены основных узлов автомобиля предусмотрен электрический подъемник кабины.

Итак, тягач Sitrak C7H с колесной формулой 4x2 успел зарекомендовать себя на российском рынке как надежное решение для длительных перевозок. Конструкция и оснащение грузового автомобиля создают баланс между достаточной вместимостью, практичным расходом топлива и удобством управления. Подобрать подходящую комплектацию можно на нашем сайте.

Другие статьи

Группа компаний «ГРОСС»
443031, Россия, Самарская область, г. Самара, г. Самара,ул. Демократическая, д. 63А
Телефон: 8 (800) 222-40-95
Почта: gdv2@gkgross.ru